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Der erste Törn
Lange hatten wir auf diesen Tag hin gearbeitet, und dann war es endlich soweit: Unser erster Törn mit INGEBORG! Am Vortag schufteten wir noch bis spät in die Nacht, ein paar Beschläge mussten noch angebaut, alles seefest gestaut und am Ende alles Werkzeug von Bord gebracht werden. In der Nacht schliefen wir nur kurz und recht unruhig – wie würde unsere Überfahrt verlaufen? So ganz allein wollten wir dieses Wagnis dann nicht beginnen, und so…
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Refit 2021/22 – der „kleine“ Rest
Neben all den großen Themen gab es natürlich auch noch viele kleinere Aufgaben und Arbeiten in dem großen Refit von INGEBORG: Die Namensschilder Als wir für die Arbeiten am Schanzkleid die Schilder abgenommen hatten, war für uns eines klar: Das Schild mit dem Heimathafen Lüneburg kann nicht wieder montiert werden. Leider hatten wir im Sommer von Ebbe erfahren, dass der alte Schnitzer nicht mehr lebt und von daher war guter Rat teuer – woher bekommen…
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Refit 2021/22 – Navigation & Instrumente
Als wir INGEBORG übernommen hatten, gab es an Bord ein Funkgerät, ein Echolot, ein GPS und die Reste eines Schlepp-Logs. Wir haben uns gar nicht erst viele Gedanken über die Funktionsfähigkeit der Geräte gemacht, denn sie waren alle veraltet und ließen sich auch nicht um die wenigen neuen Features erweitern, die wir gerne an Bord haben wollten. Als wir uns im Vorfeld Gedanken über die neuen Geräte gemacht haben, spielten drei Punkte eine wesentliche Rolle:…
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Refit 2021/22 – das Rigg
Das Rigg war unsere größte Unbekannte und zugleich auch unsere langwierigste Baustelle. Seit die Masten nicht mehr auf dem Boot standen, waren Segel, Persenninge, laufendes und stehendes Gut in einem Verschlag auf dem Werftboden gelagert – trocken, sicher und weit außerhalb unseres Fokus. Im Dezember 2021 kamen wir endlich dazu alles zu sichten und am liebsten hätten wir gleich alles wieder weg gesperrt. Die großenteils handgenähten Segel wanderten zum Segelmacher und dieser befand sie als…
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Refit 2021/22 – an Deck
Die Arbeiten an Deck teilten sich grob in drei Abschnitte auf. Im ersten Teil, der vor allem noch im Herbst 2021 in der Werfthalle stattfand, wurden die Beschläge abgebaut, das Deck geschliffen und grundiert sowie die ersten Lagen Lack auf die Lønning gebracht. Danach wurde ein Teil der Beschläge gleich wieder montiert – sobald das Boot wieder im Wasser lag, sollten nicht nur alle Teile für die kommenden Monate ausreichend Witterungsschutz erhalten, das Boot musste…
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Refit 2021/22 – die Elektrik
Am ersten Abend an Bord – wir hatten INGEBORG gerade erst übernommen und statteten ihr mit LOTTE einen Besuch ab – stellten wir fest: abends ist es unter Deck zu dunkel! Im Salon gab es nur im vorderen Teil Lampen, am gemütlichen Ofen musste man im Schein der Petroleumlampe lesen. Für uns stand also fest, dass wir im Salon mindestens zwei weitere Leuchten benötigen, und neben dem Austausch der Navigationselektronik war das die einzige geplante…
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Refit 2021/22 – unter Deck
Die Substanz von INGEBORG ist perfekt, was soll man von einem so jungen Boot auch anderes erwarten? Dreißig Jahre Nutzung haben aber auch ihre Spuren hinterlassen und so stand unter Deck vor allem eine kosmetische Renovierung an. Der ehemals glänzende Klarlack war an den meisten Stellen zwar etwas duff aber durchaus noch gut, so entschieden wir uns nur den Boden und die Wände zu lackieren. (Die Decke im Salon ist zwar auch nicht mehr so…
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Refit 2021/22 – Masten und Rundhölzer
Im Frühjahr 2021, schon bei unserer ersten Besichtigung von INGEBORG, haben wir uns natürlich auch die Masten, die Bäume, die Gaffeln und den Klüverbaum angeguckt. Die „kleinen“ Rundhölzer fanden wir, unter einer dicken Staubschicht, in der Werfthalle, die Masten lagen die letzten Jahre im Mastenlager bei Toft. Auch wenn der Lack bei allen Teilen im wahrsten Sinne des Wortes ab war, so war das Holz doch in sehr gutem Zustand. Während wir die Masten in…
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Refit 2021/22 – Plan und Wirklichkeit
Wer zum Herbst ein Boot übernimmt, vor allem eins, dass in den Jahren zuvor vor allem als Hausboot genutzt wurde, startet nicht mit dem Segeln, sondern mit den Winterarbeiten. Für uns war es nicht neu das Auto voller Werkzeug und Material zu laden, aber die letzten 20 Jahre hatten wir unsere eigene kleine Werft fast um die Ecke; jetzt mussten wir doch etwas mehr planen. Unser erster Winter mit INGEBORG begann in dem Moment, in…
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Von LOTTE zu INGEBORG
Als wir 2021 auf unserem letzten Sommertörn mit LOTTE waren, gab es so manchen Kommentar: „Ihr wollt Lotte verkaufen?“, „Hört Ihr mit dem Segeln auf?“, „Ihr und Lotte gehört doch zusammen.“ oder sogar „Lotte und ihr, dass war in den letzten Jahren die einzige Konstante in meinem Leben.“ Wie konnte es dazu kommen? Lange konnten wir uns nicht vorstellen, dass wir irgendwann mal ein anderes Boot als LOTTE segeln würden. Auch wenn wir in den…
